昨晩も飲み放題におバイクに深夜のステーキと皆様のお越しありがとうございます
スズキ SW-1
90年代初頭、まだレーサーレプリカが全盛だった中突如登場したSW-1
今となってはレアで人気のSW-1ですが、当時は価格の高さが災いしさほど売れず
エンジンはボルティー同様DR250Sの4バルブOHCエンジン（仮面ライダーZXの愛車ヘルダイバーもベースがDR250S）
フルカバードによる冷却不足を考慮しオイルクーラー装着、そしてベルトドライブ＆キャストホイールでメンテナンスフリー化を考慮されたよく練られた設計であります
今再販しても売れる気がしますが（排ガス規制の問題はありますが、後継のST250のエンジンならクリアは出来るような）ST250にSW-1風の外装キットがあるだけで再販の兆しはないようですね
ヤマハ ビーノ
90年代後半ににレトロイメージで登場したビーノ
そのまま静かにフェードアウトかと思いきや、「ゆるキャン」で再度注目を浴びることに
90年代の2st50ccスクーターは馬力規制こそ7.2馬力に抑えられてますが、というか50ccで7.2馬力は十分なパワー（欧州では2.8馬力規制）
現行のスクーターにはないパワー感で、50ccスクーターが欲しいのなら、候補に入れてもいい一台です
