昨日はもちろん暇なのでDKWの整備を
キャブレターの調整を行ってましたが、どうもうまくいかない
エンジンを掛けながら、スクリューをいじってて気が付いたのは
アイドリングスクリューとエアスクリューを間違えてた・・・
マニュアルは持ってますが、前期型のもの
なのでキャブも仕様が違ってたりして
エアの調整をしてるつもりが、アイドリングだけいじってました・・・
これが分かってからでも、エアスクリューの加減は難しく、エアを増やせば失火するし、減らせば被るし
なかなか手ごわいですな
DKW整備備忘録 キャブレターのスクリューを勘違い
