昨晩から一気に冷え込んできましたが、多くの皆様のお越しありがとうございます
カワサキ GPZ900R ニンジャ
なんだかんだ当店にご来店が多いニンジャ
こちらは珍しいアンダーカウル外し仕様
カワサキ ZX-11
ZZ-R1100の北米仕様がZX-11
メーターがマイル表示だったり、サイドリフレキターが付いてたり でもスペックは同一です
カワサキ ZRX1200 ダエグ
ビキニカウルがハンドルマウントからフレームマウントに変更
これでフロント周りが軽くなるんです
実は自分も高校時代に50ガンマのビキニカウルをフレームマウントにしてたことがありまして(最初のステーは弱すぎて奥多摩周遊でぽっきり折れて転倒してしまいましたが・・・)懐かしく拝見
ヤマハ XJR1300
オイルクーラー増設、スイングアーム交換などが目を引きますが、サイドフィン、フェンダーのフィンなどは全部自作パーツ!
ジェネレーターカバーやクランクカバーの交換、ファンネル仕様など、手の入ってないところが無いくらいのカスタムです
ヤマハ ドラッグスター400
ピーナッツタンクやガゼットカバー、リアフェンダー&ソロシートでライトなチョッパームード満点に
ヤマハ T-MAX
テルミミョーニのマフラーが良い音をさせてます
スズキ GSX-R1000
ヨシムラ菅の入ったK3かK4モデル
スーパーバイクが1000ccになった時代、このGSX-R旋風が吹き荒れ、無敵のスーパーバイクのイメージを作った立役者です