昨晩も連休最後の夜、静かながら皆様のご来店ありがとうございます
ヤマハ ドラッグスター250
250クラスの本格アメリカンドラッグスター
タンデムするにはちょっと小さいですがソロだったら、問題ない大きさ
スズキのイントルーダーと共に250本格アメリカンを牽引する一台です
スズキ イントルーダークラシック400
400ccクラスとは思えない車格で人気のイントルーダー
初代のイントルーダーは細身のアメリカンでしたが、今はクラシックスタイルの重厚なイメージに
ホンダ レブル250
今人気のシティークルーザー
リターンライダー、初心者、女性、ベテランと誰にも好評価なレブル
発売当時は、賛否両論ありましたが、大人気なバイクに
こちらも初代のレブルは華奢な並列2気筒アメリカンでしたが、現行モデルはマッチョ感もありガラリと変わりました
スズキ グラストラッカー
ボルティーからの派生形モデルでしたが、本家ボルティーより人気でボルティーがモデルチェンジでST250になっても、継続して発売
（もちろんSTベースに変更されてます）
楽なポジション、燃費が良いかつ壊れないエンジン、ダッシュ力もそこそこと街乗りだったらこれで十分と言える内容です
ホンダ CB400SF
本当にご来店が増えてるCB400SF
SSブームから4発ブームへ移行しだしてる兆しなのかもしれませんね
