【お客様のバイク紹介】スズキST250、カワサキ250TR

日が出てた間は暖かだったので、バイクにテラスに食事に占いにと、皆様のお越しありがとうございます

スズキ ST250
ボルティーの後継機のST250
リアホイールの口径アップ、スイングアーム延長にサスペンションストロークもアップし安定した走りになったのがST(エンジンも2バルブ化)
こちらのSTはカフェレーサー化にあたってハンドル周りを低くする事を重点的に行ったようで(STのシリーズはヘッドパイプの位置が高いのがカフェ化にはネック)
ヘッドライトステーを目いっぱい下げて、更に左右反転させヘッドライトの位置を下げそしてセパハン、メーターバイザー装着
フェンダーもアルミショートに
シートもロングシートになりバックステップ、ショートリアフェンダー、そしてマフラーとSTでのカフェ化のお手本のような仕上がりです

カワサキ250TR

こちらもカフェと言うかボバー化された250TR
リアのフェンダーレス化と超ショートシートが目を引きます
タンクとフロントフェンダーは他車からの流用
太いサイレンサーもインパクト大であります

250は車検が無い分、大人が原チャリ感覚で弄り倒して遊ぶのにももってこい
排気量やパワー、最高速だけがバイクの価値ではないお手本のような2台でありまsました