【お客様のバイク紹介】

90年代後半、スーパーバイクはドカの独占場 それもレギュレーションで2気筒車は1000ccまで（4気筒は750ccまで）最低重量も4気筒より軽く設定されLツインのドカに有利な状況でした RVFも良いバイクでしたが、このレギュレーションでは不利であり、ドカに対抗するためにはホンダも2気筒でスーパーバイクを作ることになり生まれたのがこのVTR1000SP

【お客様のバイク紹介】BMW R1200C+サイドカー、ホンダホークCB250T、ランブレッタTV175

ハーレーダビッドソン　XL883R　スポーツスター 久しぶりにSR以外のバイクのお越しはスポーツスター こちらはキャブ車のスポーツスター 近年キャブ車のスポーツスターの人気も上昇中 キャブ車の特性はハーレーとの相性バッチリですからね

【お客様のバイク紹介】ヤマハSR、マジェスティ

上のSRはファイナルエデュション SRも終売になってから価格高沸 特にファイナルエデュションは100万越えの値を付ける店もあり、あげくに偽ファイナルエデュション（タンクの塗装やエンブレムを偽装）を作ってユーザーを騙そうと企む業者も出てきてるようで、SR狂騒曲となってきました