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4月からのナンバープレートの位置の規制に合わせて、ボルティーのテールランプの位置を変えてみました位置というより角度をルーカステールに変えていたのですが、元々ナンバーステーに角度が付いていて、それをフェンダーに直接つけていたので、ナンバーの角...

タイヤが安定し、ロングランも不安が無くなり、深夜の湘南ランを敢行まだ夏の余韻の残る10月でした国道１号も購入時は命がけで走っていたのに、自分の技術、べスパの進化、色々重なり、今では楽々走行してることにわれながら歓心しつつ、深夜のランを堪能そ...

一念発起し、中型免許を習得これも色々ありました通った教習所の教官が友達なので、とても優遇されました（その教習所はそれでなくても、親切丁寧なんですけどね）卒検も微妙なところでしたが、大甘判定で無事卒業やっぱり免許取ったら150あたりが欲しくは...

チャンバー割れやピン折れを修復し、いよいよローダウンに疲れてきて、いざサスを組みましょうとなりましたスプリングだけ入れてあげれば良いのだろうけど、どうするか？東京べ○パには強化スプリングのサスが19800円で売っているホ○ラリーでビチューボ...