DKWのレギュレーターは仮設でフレームにタイラップで固定
電圧を計ったら
ばっちり７V出てました
お陰でエンジン始動性すこぶる良好
まあこれは仮設なので、+-仕様の汎用6VIGコイルがあるので、タンク下のフレームにでも持ってきて、シート下に配線引き直しも兼ねて持ってこようかと
で、たまたまヤマハYA-1のレストア風景の動画見てたら、YA-1はまさしくIGコイルがタンク下でした
まあそこが一番合理的ですわな
今積んでるバッテリーは4aしかなく、標準では12a必要らしいが、ヘッドライトとテールをLED化してるので、4aあれば十分なのかも
12aは今お安く入手となるとMFだけになり、横長タイプ
どう搭載すればいいのかも検討しないとです
とりあえず夜間走行も安心して出来るようになりました
