DKW、急にエンジン始動でハイスロットル状態になり2次エアー吸ったか？とビビりまくってましたが、キャブをオーバーホールし、シール類は耐油ゴムシートで自作し、ガソリンホースも交換
んでキャブを組むもハイスロットル直らず、結構真っ青に・・・
再度見直しをしたら、スロットルが奥まで入ってなかった・・・
そりゃアクセル全開な訳でした
こんな簡単なことならキャブを開けるまでもなかったかもしれませんが、キャブは綺麗な方が良い
実際2stオイルでデロデロではありましたので、いい機会になりました
DKW整備備忘録 ハイスロットル症状直る
