通常営業に戻って、徐々に深夜の時間帯もバイクのお客様のご来店が増えてきました
スズキ コレダスポーツ
90年代末のSRブームは50ccクラスにも飛び火
ホンダのドリーム50は別格としてベンリー50やヤマハのYB-1などがレトロスタイルの原付として復活し、スズキもかつて販売してたコレダの名と車体を復活
ホンダ スーパーカブ50DX
角目カブ DX
リアのホイールサイズを落としレッグシールドカットにロングシート、ダミータンク装着と色々と手が入ってます
ホンダ VTR250
VTの系譜最後のモデル VTR
デザイン、完成度共に到達した感のあるVTRですが、排ガス規制の荒波には勝てず
カワサキ Z250
ニンジャ250のカウルレス版
ヤマハMT-25のライバル！
カウルを排し少し高めのハンドルはライディングの自由度を高かめ、街乗りでは大いに武器になります
世界的なストリートファイターブームの末弟とも言える存在です
