DiamondHead

DKWはエンジン始動したら2次エアー吸ってんの？ってくらいアクセル全開 エアスクリュー調節しても変化なし 1年前にも同じ症状だしたので、まあキャブでしょう　とキャブを開けてみる

クラッチ、スプリング、シールと準備し臨んだが、15000km前にシールとスプリングを替えてた気が まあせっかくなのでスプリングも交換 長さは新品と一緒だったが、今回のスプリングの方が柔らかいような 試走しても問題はナシなので、クラッチは軽いに越したことなし

ベスパのタイヤ、今まではマキシスのホワイトリボンを履いてましたが、もはや終売 フロントは10年位履いてたような なのでグリップも今一つ んでマキシスは気に入ってるものの、手に入らないので、今回はケンダタイヤ どうも実質シンコーらしいのですが、とりあえず前後で8000円位だったので今回はこれに