【お客様のバイク紹介】

上のSRはファイナルエデュション SRも終売になってから価格高沸 特にファイナルエデュションは100万越えの値を付ける店もあり、あげくに偽ファイナルエデュション（タンクの塗装やエンブレムを偽装）を作ってユーザーを騙そうと企む業者も出てきてるようで、SR狂騒曲となってきました

【お客様のバイク紹介】ホンダリトルカブ、スズキアドレスV125G

【お客様のバイク紹介】カワサキ　エストレア、Z900RS

ノートンマンクスのシングルエンジン+フェザーベッドフレームから一新されたコマンド ツインエンジン+アイソラティックフレームと高剛性からしなりを重視したフレームに AMAダートトラックでも1970年初頭、名コンストラクター　ロン・ウッドがこのコマンドをベースにダートトラックに参戦、見事に勝利を挙げております

2008年にモデルチェンジを果たしたV-MAX ヤマハ究極のフラッグシップを目指し、エンジン、フレーム共に完全新設計の本気の塊 フレームはもちろん、極力プラスチック類すら排し、アルミの塊 それでも車重は310㎏