【お客様のバイク紹介】

【お客様のバイク紹介】ホンダリトルカブ、スズキアドレスV125G

【お客様のバイク紹介】カワサキ　エストレア、Z900RS

ノートンマンクスのシングルエンジン+フェザーベッドフレームから一新されたコマンド ツインエンジン+アイソラティックフレームと高剛性からしなりを重視したフレームに AMAダートトラックでも1970年初頭、名コンストラクター　ロン・ウッドがこのコマンドをベースにダートトラックに参戦、見事に勝利を挙げております

2008年にモデルチェンジを果たしたV-MAX ヤマハ究極のフラッグシップを目指し、エンジン、フレーム共に完全新設計の本気の塊 フレームはもちろん、極力プラスチック類すら排し、アルミの塊 それでも車重は310㎏

本当のファイナルエデュションのSR 早くもファイナルエデュションの新車価格が200万とか恐ろしい事になってるようですが、こちらのSRはちゃんと適正価格だったようで一安心