金曜の大雨の後は土日と大忙し
皆様のご来店ありがとうございます
ヤマハ ドラッグスター250
250アメリカンでは一番オーソドックなスタイルと豊富なカスタムパーツで人気のDS250
狭角Vツイン搭載の250はこのDSとスズキのイントルーダーだけだが、カスタムパーツとなるとDSに軍配があがります
ヤマハ SR400
クラシカルシングルはホンダもスズキもありますが、長い歴史と豊富なカスタムパーツで他車を圧倒したSR
バイクと言うのはバイク単体の性能も選択の一つですが豊富なカスタムパーツと言うのもセールスポイントになると示したのはこのSRとモンキーなどのカブ系バイクでしょう
ホンダ ホーク11
リッターツインスポーツのホンダホーク11
ホークと言うとCB400Tの印象が強いですがホンダはツインエンジンにホークの名称を与えてます
アフリカツイン系の水冷OHC4バルブエンジンを搭載
最高速というよりはワインディングでの楽しさや操る楽しさを提供する大人向けの一台
ロケットカウル付きのネオクラシックな外見はジェントルは出で立ちからフルフェイス＆ライディングギアなウエアまで抱擁しステージを選ばないのも好感です
カワサキ ZRX1100
ホンダCB1000SFから人気に火のついたビッグネイキッド市場に打って出たZRX1100
ZZ-R系のエンジンを搭載しビッグバイクには一日の長のあるカワサキらしい仕上がり
更なる進化を求めて1200cc化からDAEGへと進化
それもこの1100の成功があってのこと
CB1000SFと共にビッグネイキッド市場を牽引してくれました
