今更雨が降ったり止んだりの梅雨に逆もどりのような空模様ですが皆様のお越しありがとうございます
ホンダ クロスカブ50
カブのエンジンも50ccはこれで最後か？
50ccで始まったスーパーカブも今では125ccがメイン
燃費は驚異のリッター70km（実測）はこれからのガソリン代高沸時代にはありがたい性能
近年50cc登録の原付をまた多く見かけるようになってきてます
フードデリバリーが多いですが、通勤通学で使ってる人も結構見かけます
なかなか車の維持も厳しくなってるこの世の中で維持費、税金、保険共にお安いカブの50ccは今更ながら存在価値が復活してきてるように思います
ホンダ リトルカブ
それまでユーザーカスタムやオプションパーツ（カブラ）でお洒落にしたてられてるカブは存在してましたが、メーカーがファッショナブルにカブを仕立てたのはこれが初めてか？
カラーバリエーションを増やしポップなカラーリングに
17インチホイールを14インチ化
これで足つき性は非常に良くなり小柄な女性でも安心して乗れるように
そのせいか、リトルカブは女性が乗ってる姿を多く見かけました
元々カブはお洒落なモペッドのイメージで作られつつビジネスにも対応のコンセプト
そういう意味ではリトルカブは原点回帰なのかも知れません
