ボルティーはハンドルを組み替えて、低めにセットしたら、案外乗りやすい
もちろん現行の一文字ハンドルの角度変えなので、100％満足ではない
セパハンにするか、スワローハンにするか、コンドルハンにするか？
ヤフオクで1000円で落とせたスワローハンを試してみる
マスターシリンダーやクラッチワイヤーがトップブリッジに干渉しなくなったので、レバー類のポジションや角度が自分の手にフィット
タンクに当たらないので、ハンドルロックも楽チン
なにより、乗ってみて、乗りやすい！
全体的に乗り手のポジションがキッチリ決まったと言いたい気分
ポジションが決まると、アンダー気味とも言われてるボルティーのハンドリングが一変
一文字ハンの時より、乗り手の意思に従ってくれてる感があります
カウルに潜り込んでも、手のやり場に困りません
最初からスワローハン付けとけばよかった・・・
今はそんな気分です
バックステップをつけ、シートを替え、メーカーが想定していた乗り手の重量配分を全ていじってしまったが故に、乗りにくいバイクになってしまってたボルティーがやっとボルト（馬の曲げ乗り）が語源のボルティーになりました
軽量コンパクトで非力なバイクは、乗り手のポジションも操作性に影響があることもやっとか確認（高速道に入って、カウルにもぐる、もぐらないでの差というのは前から理解してましたが、町乗りでもそれが大きくウエイトを締めてると分かりました）
なんの変哲も無く20馬力しかない空冷単気筒のボルティー、なんだかとても楽しいバイクだな！とやっと思えるように
購入してから3年、走行はたった1万キロですが、やっとボルティーの良さが理解できました
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