DKW整備備忘録 ポイントギャップが狂いやすいです

梅雨入り前に夜間のテスト走行!と、都心部へ走ろうと思った矢先、急にウインカーが点かず
最終的に失火もはじまり、ヘッドライトをオフにし、なんとか帰宅

バッテリーも急に空になり、失火
疑うはポイント

次の日開けてみたら、やはり閉じてました
バッテリーも充電し、ポイントのギャップも調整
そして試運転
しかし、これまた失火
どうもネジ類も緩みやすいようです(車載工具にシックネスゲージとポイント調整用のミニスパナが入ってます)

ここのところキャブセッティングばかり気にしてましたが、点火も狂いやすいようなので、見直さないとです
これはセミトラ化したほうが早いかな?(ポイントバッテリー点火なので)

普段使いするとなると中々ハードルが高いようです