ここのところの雨でバイクのお客様も中々お目見えにならないので、自分のバイクをご紹介
スズキ TU250ボルティー
アルミタンク、ケンツロングシート、ケンツキャンプトンマフラー、バックステップ、ボルティータイプT用リアキャリア、ショートFRPフロントフェンダー、ヘッドライト周りをSR用に変えマンクスカウル装着、ST２５０用サイドゼッケンを逆取り付け、GS４００用細巻きリアサス、ルーカスタイプテール、フォークブーツ装着
各部のチェック模様は全てカッティングシートで白い部分を一枚一枚貼って制作
ハンドルはスワロー、ミニスピードメーター、樽型グリップ、バーエンドミラー
とざっとこんな感じです
カフェレーサーというより７０年代アメリカの草レーサーっぽいなと自分では思ってます
車体はヤフオクで４６０００円で入手し（５万キロ走行）オイル、チェーン、ブレーキ、キャブのフロートバルブ交換
今までいじったパーツもヤフオクで１万円以下なら落札のマイルールに従い、総額6万円くらい（この前、タイヤを前後TT100GPにしたのが一番費用が掛かったか？１５０００円）
アルミタンク５千円、マフラー３５００円、ハンドル１０００円などなど
フロントフォークオーバーホール、リアホイールハブダンパー交換、キャブセッティング変更等々のメンテも行ってます
ボルティーに愛着も思い入れもあった訳ではありませんが（安くて、出品者が同じ市内の人だったから落札）、４年もこうやって向き合ってると、それなりに愛着もでてきました
非力で小さい車体ですが、タイヤとサスの相性は合ってるので、コーナーリングも楽しいものです（決して早くはありませんが）
高速も100ｋｍ巡行は余裕しゃくしゃくで、関東一円のランなら問題なくこなしてくれます（出して楽しい速度は80ｋｍくらいです）
なんだかんだ維持費も安く、燃費もキャブをいじった今でリッター30ｋｍくらい、そして頑丈なエンジンと、なかなか良いバイクです
最新鋭のバイクもいいですが、安くてどんくさいバイクを、それなりに仕立てて乗るのも楽しいバイクの遊び方ですよ
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