昨晩はWKRCでのバイクのご来店ありがとうございました
さっそく
ヤマハ ドラッグスタークラシックス
ボバースタイルのDSC
一見スポーツスターベースかと思いましたがDSC
かなりかっこいい作りこみですね
ホンダ VFR400R（NC30）
懐かしのVFR400
９０年初頭はトップセールスバイクでありました
８９年で１１０００台！
新車価格が７０万オーバーのマシンが高校生も含めて飛ぶように売れた、とんでもない時代
時代はともかく、ツーリングにサーキットに峠に街乗りにと見た目とは裏腹にオールラウンダーだったのも売れた要因でした
最近はバイクを形式で呼ぶのが流行ってるようですが、この時代、形式で呼ばれたのは、基本VFR750R（RC30） と FZR750R（OW-01）
この２台は限定販売でTT-F1の実質市販レーサーという事もあり垂涎の的
今のSS1000の立ち位置ですが、５００台限定とか１０００台限定、まして大型免許は試験場での一発試験のみ
大量生産品というよりは、ワンオフのレーサーが公道走行可能になった！
そんなマシンに対しての敬意としての形番呼称であったように思われます
そんな中、RC30の400ｃｃ版としての立ち位置である89、400RもNC30と呼ばれ、（CBR400RRは形番では呼ばれない）垂涎の的でありました
（TZRの1KTや3MAは呼ぶ人もそれなりに居ましたが、それが絶対ではありませんでした）
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