DKWはフラマグ点火なのでバッテリーがなくてもイグニッションに火ははいるはずですが、マニュアルを読んでると、バッテリーが切れた状態でのエンジン始動のキー位置が存在(それも2速押し掛け始動)
それではイグニッションを確認ができなさそうなので6vバッテリーを購入
んで、キーオン
おおー!まずはインジケーターランプがついた
通電は大丈夫そう
んで、ヘッドライトオン!
おおー!
これもOK
50年ぶりのヘッドライトオンのはずですが、不安な感じはありません
テールとストップランプも通電確認
んでもイグニッションに火は入らず
見てみるとポイントギャップが閉じてました
そこを調整し、様子を見るも・・・
まだ復活にはたどり着きません
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