今回は愛車紹介でなくて代車紹介
ヒョースン GV250
名前は聞いたことがあっても実物にお目にかかるのが珍しい韓国のヒョースン
今回は代車でのご来店だったので、初ヒョースン
なにかと言われるヒョースンでが、人のバイクをけなさないのが当店のモットーなので
ヒョースン登場いらいのｖツインエンジンもインジェクション化
24馬力なので、まずまず
足回りも初期はガチガチでリジットですか？という有様でしたが、今はこも改善
全体的に手堅くまとめた印象です
東南アジアの新興メーカーが軒並み過激なデザインで押してきてる中で、今のシュアを守るなら（日本はともかく東南アジアではそれなりにシュアを持ってます）、さすがにデザインだけは見直しが必要かと
（シングルエンジンのネオカフェ的な新モデルでは、攻めてますが、もう一押し足らないです）
と、ヒョースン評
次回は愛車でのご来店お待ちしております！
