湘南、鎌高前、ヨコハマ大桟橋、赤レンガ倉庫、そしてトラブル

妙に暖かい、おいらの休日、じっともしてられないので、やっとか直ったべスパで湘南散策へ

珍しく夜間(午後8時半)出発だったので、普段と景色が違うせいか、道を間違え

早くもトラブルですな

で江ノ島到着は午後11時半

何故だか下の道で行ったのに港北インターのほうを回ったのが失敗
1号線に出たはいいけど間違えて横新に入ってしまい、すぐに脱出
しかしおかげで道が分からず

携帯のナビタイムを利用してやっとか1号線に復帰

しかし、湘南バイパスを見落とし、藤沢まで1号から脱出不能
どうにか小道に出たものの、ここでヘッドライト脱落
対向車の光を頼りになんとか修理完了

でそんなかんだで江ノ島に着いたのが11時半になったわけです
スローライフなバー&夜カフェ日記 at 西武柳沢

時間もすくないので、次の目的地
江ノ電の鎌倉高校前駅へ

ここは湘南爆走族などで良く出てくるシーンです
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バイクで行った証拠に
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目の前は海です
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この鎌倉高校前駅、目の前の道路(134号線)の道幅が狭すぎて車ではとまれません、なので撮影したければバイクでくるしかないもので

で、時間も時間なので1号線廻りで帰宅することに

しかし深夜なので道は空いています
なんだかヨコハマまですんなり来てしまい、ちょっと寄り道することに

で桜木町駅の先の大桟橋埠頭へ

でもその前にJACK CAFEで休憩
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決して当店ではありませんよ(ましてまねた訳でもありません)
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ホットドックと紅茶(ぺリエが品切れだった)で休憩し

大桟橋埠頭へ

例によって豪華客船が停泊中
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反対をみると「みなとみらい」の光が
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まさしく未来都市です(爆裂都市ではなさそうです)

ついでに赤レンガ倉庫へも足を伸ばし
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2時になったので帰宅

しかし、またもや道に迷う

1号線に出て綱島街道で帰ろうとしてるのに、1号線が見つかりません
今日は大活躍のナビタイムを使い新横浜経由で帰ることに

うーん、これでもすんなりとは帰れません

しかたないので、来た道と同じく港北インター(IKEAのあるとこ)経由に帰宅路を変更

ここで雨が降り出してきました
元々モッズコートを羽織ってるので雨はサホド問題なし

ただし、この雨、どんどん雨脚が強くなり、思わぬトラブルを!

調度トラックと並走してたときに水しぶきをもらい過ぎたのが原因なのか、エンジンが急に不調
燃料はまだあります
なのにエンジンが掛かりません

しばらくは絶望的に(そりゃ午前3時前に駆け込めるバイク屋もありません、ましてべスパは扱える店も少ないですから)
絶望してても仕方ないし、濡れてから不調ってことは、点火系が雨にぬれてショートしてると考えてみまして、エンジン廻りに付いた水分を拭き取ってみようと
とりあえず今使ってるグローブでプラグキャップ、プラグの接地面、点火コイルまわりを拭いてみると、どうにかエンジンが掛かった掛かった!

で、ほっと一安心して走り出すと、またプスンプスン
もう一度同じことをしても反応なし

乾いたタオルでもあればいいのだけど、手元にある布類は(着衣も含めて)濡れています

ちょっと向こうにコンビ二発見

コンビ二にある一番やすい布類は軍手
一組100円

軍手は自分の手にはめて、そのまま拭けるので便利便利

で軍手で先ほどの工程を行ったら、やはりエンジン復活

しかし、また水滴が付いたら、エンジンは不調になるのは目に見えています
それに点火ケーブルのコネクター部の配線が劣化してむき出しになってます
おそらく、ここが今回の原因
でもビニールテープはありません

思いついたのは、点火コイルに軍手をハメてやること

まだ使ってない片方の軍手なので、案外水を弾きます
それになにもしないよりは遙かにマシ

モノは試しで軍手をハメてやると、先ほどまでの不調はどこへやら?

とはいえ、まだ小ぶりの雨が残ってます

なるべく水溜りなどを避けながら、燃料もギリギリなレベルなのでエコ走行

どうにか無事に帰宅

一時はどうなるかと思いましたが
最悪朝までまって電車で帰宅

港北インターの8km向こうの「たまプラーザ」までたどり着けば先輩がいるのでバイクだけでも預かってはもらえる
道路に置いていったら、おそらくパーツはもってかれ放題でしょう

先輩に承諾も得ないうちから、勝手に預かってもらうことにして、気持ちが少し楽になったら、その雨
が原因なら点火系だな、と、ふと思いついたわけです

苦しいときこそ余裕が大切です

なんていうか、結果よければ万事良し
この夏はバイクでどこも行けなかった分、この一日にすべてが詰め込まれたような感じです

でも疲れました

しばらくショートツーリングは充分です
またべスパの修理を行い春に備えます

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