DKW整備備忘録　Bingのキャブレターは難しい

マフラーのカーボン取りもとりあえず完了とし、エアフィルターもとりあえず装着

エンジンはかかるのだけど、アイドリングが上がりっぱなし
再度キャブレターをバラシて区見直しをしたら、アイドリングは落ち着いたが、今度は始動が非常に困難

エアスクリューでしか対処方法がないのだが、そのエアスクリューの反応が今一つで、これでいいのか？悪いのか？

調べてみても、Bingのキャブはこんな症状起すようで

ここからが冥府魔道開始かな？