プジョーヴォーグの始動性がまた今一つに
プラグは良い焼け具合なので、疑うはキャブレター
ちらっと見るだけでもフロートのパッキンがダメなようで染みてます
なので外してオーバーホール＆液ガスで対処（純正のガスケットは手に入らないし、あっても5000円はします）
でもエンジン側のマニホールドにもパッキンが入ってたようですが、入ってなく見落とし
再度外して液ガスヌリヌリしないとです
実はプジョーのキャブ開けたのは初めてで、その辺容量得ませんでしたね
まあ、キャブ開ける手順は分ったので、次回はサクサクっと出来るでしょう
