10月最後、各地でハロウィンでしたが、当店は通常営業
でも多くのお客様のお越しありがとうございます
カワサキ ZXR250
ZX25Rと比較されるZXRは89年の登場
それまでカワサキは今のニンジャ250と同じ2気筒エンジンにこだわりGPZ250やGPX250などしか250ccクラスには投入してこなかった
それはそれで手堅く売れてはいたが、時のレプリカブームの中では爆発的人気とはいかない
その中で満を持して発売がこのZXR
他社のレプリカが正立フォークを採用のところ、最後発のインパクトを与えるべく倒立フォーク、ブレーキディスクもダブルと400ccクラスの装備を与え多くのレプリカ小僧を熱狂させ、250cc4stレプリカシリーズは90年初頭に第2ステージへと突入させていきました
カワサキ Z1000
元祖ニンジャ、GPZ900Rのアッパーカウルを装着したZ1000
Z1000の有機体的車体構成と無骨はニンジャのカウルの組み合わせは、意外にも違和感なし
ネオレトロ的ニンジャ そんな雰囲気ですがカッコいいですね
スズキ Vストローム250
また納車したてほやほやでご来店はVストローム250
250ccクラスとしては大柄な車体、楽なポジション
ツーリングメインなら、非常に注目するバイクですね
