DKW整備備忘録 クラッチワイヤーの交換

DKW、クラッチワイヤーは両端とも玉になってるタイプ
ぴったりな長さのそのタイプのワイヤーが手に入れにくいので、ベスパのクラッチワイヤーで端はねじ込み式の玉を使って自作してました

ドイツのe-bayを見てたらリプロのDKW用のアクセル、クラッチ、ブレーキワイヤー3本セットが日本までの送料&手数料込みで5200円だったので購入

2週間かからず到着
で早速交換

クラッチワイヤー、アウターも含めアジャスターはナシ
張り替えは非常に簡単で差し替えればいいだけ
でもアジャスターはこの写真の真ん中のマイナス
外周のナットはストッパー

でもやはり固着しててアジャストは出来るのだが固定さすナットが回らない
とりあえずはネジロックで固定させておいたが、このナットどう外そうか?
これではインパクトも使えないし、いいアイデアないですかね?