肌寒い中バイクでのお越しありがとうございます
カワサキ ニンジャ250
ビッグスクーターブームだった00年代後半に驚くべき登場を果たしたニンジャ250
この後の250SS人気を誰が予想できたか？ その位？マークの中での登場でした
日本を中心に考えれば？？でも東南アジアではレーサーイメージのバイクの売れ行きは右肩上がり
そんなアジア戦略の一環での日本登場でしたが、ビッグスクーターで2輪に乗り始めた人の中にもバイクで走る楽しさを知って更なるステップアップを求めても居ました
そんなスクーターからのステップアップ組にも受け入れられ、瞬く間に250ccクラスの人気車種に
その後の日本のバイク人気の流れを変える一台となりました
ヤマハ YZF-R3
こちらも世界戦略車のR3
欧州で排気量区分が変わりつつあり250ccに相当するのが300ccに
そんな流れに対応したのがR3
日本もその流れに入って300ccまで車検不要（軽二輪登録）に変わっていくとこの流れが主流になっていくのですが、中々頭の固い日本の行政では厳しいでしょうね
