昨晩は微妙な空模様の中のご来店ありがとうございます
スズキ ST250
ボルティーから始まった250スタンダードシングルの後継機
エンジンは2バルブ化されキャブはインジェクションに変わり、燃費はリッター40km（実測）
電装系もトランジスタからCDI化され、そのあたりの部品供給も問題なくなり（初期型のボルティーはトランジスタ、まんまGN250）安心して長く乗れる要素満載です
ST250はボルティー同様コンパクトな車体で、小柄な方にも好評
ビギナーからベテランまで誰でも気楽に乗れる良いバイクです
【お客様のバイク紹介】スズキST250
