微妙な空模様でしたが、皆様のお越しありがとうございます
ピアジオ ベスパプリマベーラ150
ハンドチェンジ時代のスモールボディの代名詞でもあったプリマベーラ（春）
その春らしいカラーリングでその名が復活
それまでの2stエンジンからET4で4stエンジン、そしてオートマチックと今までのベスパのイメージや機構を刷新するも日本では人気が今一つでしたが、このプリマベーラやLXで日本での人気も回復どころか更に伸びました
LML スターデラックス4S
インドのLML社はピアジオ社と業務提携しベスパPXシリーズをライセンス生産しておりました
ピアジオとの業務提携が終了しPXシリーズの名称を変更し販売したのがスター
こちらの4sは4stエンジン化されフロントディスクブレーキ化
外装やアクセサリーはベスパPXシリーズのものが流用できるので自分好みに仕上げることも可能
ホンダ ホーネット250
バリオスと共に250ccで希少な4気筒という事で人気の一台
リアホイールのサイズがCBR900と同じというのも迫力満点
生産終了から時間も経ち徐々に個体数が減ってますが、こちらのホーネットは良いコンディションのようですね
