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ヤマハ XVS1300CU
XVS1300CAストライカーの欧州仕様
このストライカーのエンジン60度OHC4バルブは水冷と空冷の違いこそあれBOLTのエンジンの発展形か
ホンダのVT1300Cシリーズ同様メーカー純正ながらのカスタム感満載の出来栄えは目を見張るものがあります
ホンダCB400SF
ロケットカウルとゴールドのカラーリングがトライアンフぽいですが、CB400SFがベース
基本的にシングルシートとロケットカウルにカラーリングの統一ですが全体的な纏まりが良くホンダがこのバリエーションを出さなかったのがもったいない位の出来栄え
水冷直4カフェの可能性を見せつける一台です
