昨日もテラス席にテイクアウトに皆様のご利用ありがとうございます！
トライアンフ デイトナ モト2 765
排ガス規制で消滅したデイトナが今年復活
モト2クラスのファクトリーマシンからのフィードバックされた3気筒エンジンは130馬力
車体と共にモト2の公道バージョンと言ってもいい出来のバイクです
トライアンフもいずれはモトGPクラスに参戦してほしいですね！
トライアンフ スラクストンRS
こちらも20年モデルの新作スラクストンRS
水冷OHC2気筒エンジンはいよいよ100馬力越えの105馬力
トルクは4850rpmで112Nm！とトルクフルな仕様
ブレーキ、足回り、電子制御共に強化され、究極のカフェレーサー！とも言える内容です
