DKWのコンデンサー交換から、まったく火が飛ばなくなり？？でしたが、一日ほどポイント点火について勉強して、どうもポイント部分の絶縁が出来てないのが原因の模様
んで、絶縁テープを使って仮絶縁を施したら、火が復活！
そのままテープで絶縁では心もとないので、ナイロンネジを使って絶縁（今までの絶縁パーツはさすがに経年劣化で崩壊したもののでてきました）
んでエンジン始動しバッテリーターミナルをテスターにかけたら、7Vオーバー
これで充電できてますね！
夜間走行も安心！のはず
LEDのヘッドライトは相変わらず不安定ですが6ｖで交直兼用のLEDヘッドはなかなか出てこないので、25Wの白熱灯も予備で入手
理屈では25Wヘッドなら消費電力的に間に合う
あとは割ってしまったヘッドライトのレンズの交換です
