昨日も寒さに関わらずバイクでのご来店ありがとうございます
スズキ ウルフT90
スズキのウルフと言うとVガンマのカウルレス版のイメージですが、元祖ウルフがこちら
69年に登場で90ccのT90と125ccのT125のラインナップでどちらも2気筒
こちらのウルフは90ccで2気筒の豪華さ
水平に近いシリンダー、マニホールドなく直付けのダウンドラフトタイプキャブ、バンク角を稼ぐアップマフラーにロングタンクとメーカー製カフェレーサーと言ってもいい作り
不思議な事に原2クラスのみのラインナップで外見的にも人気上々でしたが250クラスは登場せず
この2気筒エンジンも他車に使われることなく消滅
ちなみにスズキでウルフは、このT90、T125の後に空冷RG50のエンジンを積んだバンバン的な外見のウルフ50も存在
ウルフ50というと50ガンマのカウルレス版のイメージでしたが、スズキはウルフのネーミングがお気に入りのようで、ガンマシリーズのカウルレス版として125，200も存在してました
