土曜日は久しぶりに暖かく多くの皆様のお越しありがとうございました
ヤマハ FS-1
YB-1の源流といってもいいFS-1
1968年までのF5Sから進化しシフトは4速ロータリーチェンジから5速リターンそれもクロスレシオ
タンクもロング＆スリム、シートもストッパー付きと低い一文字ハンドルがレーシーさがアップ
ホンダのSS50と共に60年代終盤のボーイズレーサーシーンを大いに盛り上げました
ヤマハ ビラーゴ250
250㏄アメリカンで初めてVツインを搭載
それまでは既存のパラツインが250㏄アメリカンの相場でしたが、専用設計のエンジンを開発する力の入れようでヒット
のちのドラッグスター250、SRV250、ルネッサへとエンジンも引き継がれていきました
こちらのビラーゴはプリズムタンクにティラーバーハンドル、ハンドチェンジにリアリジット、フロントフォーク延長と250㏄ならではの魔改造
