ブログ

1984年より、それまでの50ｃｃクラスから80ｃｃクラスに変更され、最初のタイトルを取ったのはドイツのツンダップツンダップと言ってはいるけれど、フレームはフランスのＬＣＲ（一説によると、エンジンもクライドラーのものをチューンナップし使用し...

２気筒時代最後の頃の85年から87年までＧＰシーンに登場したメイドインフィンランドのマシン「ツンツリ」2気筒時代はガレリがタイトルを独占し、市販車としてはＭＢＡが主だったマシンで、それ以外のバイクを見るのはまれだったところに現れた異色のマシ...

ワークスマシンの集まる500ｃｃクラスにおいて、純プライベーターマシンとして日本でも名の知れたパトンそのパトンの挑戦はなんと4ｓｔ時代の１９６５年からモンディアルのエンジニアだったパットーニ氏が独立したコンストラクターで、最初は125ｃｃや...

350ｃｃで４気筒というと６０年代のＧＰという印象ですが、６８年のレギュレーション変更で気筒数制限がついてからも350ｃｃの気筒数は4主だったマシンは2気筒でしたが、７７年に片山敬済氏がタイトルを獲得した時も、彼のマシンＴＺは250+1気筒...

小メーカーでもなく、コンストラクターでもなく、一個人の情熱の塊のＧＰマシン７０年代は、50ｃｃクラスを中心にそんなマシンが、それなりにＧＰにエントリーしてましたＧＰがプロフェッショナルなイベントになるにつれて、そんなマシンも淘汰されていった...