昼間は暖かいですが、冷え込みのキツイ夜間に関わらず皆様のご来店ありがとうございます
カワサキ ヴェルシス650
「天涯」以来のアドベンチャーモデル ヴェルシス
天涯はKL650のシングルエンジンがベースでしたが、ヴェルシスはEn6のツインがベース
欧州では人気のシリーズでしたが、日本は未発売が続き22年にやっと登場かと思いましたが延期
こちらのヴェルシスは10年代のモデル
ライムグリーンのアドベンチャーは新鮮な印象です
ヤマハ TW200e
ビッグスクーターブーム以前に大人気だったTW
バイクが性能うんぬんよりファッションアイテムと化した現象の旗手と言ってもいい一台
00年のドラマ「ビューティフルライフ」でキムタクの愛車として劇中に登場し一躍大人気に（キムタク仕様のチューンも大人気）
もともとストリート人気の時代、渋谷のアパレル「スラップショット」の店員さんのスカチューンFTRが巷で人気になりスカチューンが流行るもFTR250は元々不人気車で中古の玉数がまるでなく安く新車で入手出来た同系統のTWに白羽の矢が立った感があります
それを当時人気ショップだったモトショップ五郎がカスタムし更に人気に（余談ですがインディアンジュエリーで有名なゴローズなんかも90年代から当時まで大人気、この頃二人の五郎さんは渋谷系に大人気でした）
お安く自由度が効くバイク、スカチューンすれば様になるのは中学生がまずはパンクスに走るのと一緒かも（パンクスも穴あきジーンズに破けたロンTでなんとかそれっぽくなりますから、金のない中学生には持ってこいかと）
排ガス規制で市場からは撤退しましたが、ファッションアイテムとしてのバイクという立ち位置を世に知らせしめた功績は大きいです
ヤマハ MT-25
現代の人気の250
YZF-R25のストリートファイター版とも言えますが、単にカウルを外しただけでなく外装の変更、ハンドル等のポジションの見直し、セッティング変更と、ストリートなどでの使い勝手はR25以上です
スズキ GSX250R
250SS界で良心的な一台と言えるGSX250R
ベースはGSR250ですが、その印象はまるで見えずスポーティーな外見に
R25やニンジャ250などと比べると若干パワーに劣りますがサーキットなどで勝負すれば！の話
街乗りや日帰りツーリングであれば全く問題ありません
