月曜の夜も寒い中のバイクでのご来店ありがとうございます
ピアジオ ベスパET2
ビンテージシリーズやPXシリーズから刷新された4stET4シリーズ
その中で唯一の2stエンジンなのが50ccのET2
ハンドチェンジの2st及びそれの無理やりオートマではない新型オートマベスパ
以前のシリーズの面影は残ってるもののブランニューとなったデザインは従来のユーザーからは微妙であったが新たなユーザーからは好意的に受け入れられ、映画やスチール、ショーウインドーでの小道具としても度々登場し一般への認知度アップに非常に貢献
分離給油、オートマ、セルスタートと今までベスパは欲しいけど混合ガソリンやキックスタート、ハンドチェンジで躊躇してたユーザーにも嬉しいモデルチェンジとなりました
スズキ Vストローム250
GSR250をベースとした250アドベンチャー
大柄な車体は250とは思えないボリュームは大いに所有欲を満たすところ
くちばしのようなフロント周りは88年にパリダカマシンとして登場したDR-Zから
その市販版DR-BIGとスズキアドベンチャーモデルのアイデンティティーでもあります
