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ブリヂストン BS50
今はタイヤと自転車のメーカーのイメージですが60年代まではオートバイも製造販売してました
そのブリヂストンの原付 BS50
当時は自主規制もないもので 最高速85km、最高出力･･5.3ps/8500rpm
軽いキックに鋭いダッシュ！が売りでした
こちらのBS50は近年レストアされたものでフルオリジナルとはいかず、ハンドルは19パイだったのでアルミパイプから自作、シートはホンダ車の社外品を加工と色々工夫されております
ちなみにブリヂストンは日本GPだけですがWGPにも参戦
66年、50ccクラスに於いて5位、6位と入賞を果たしております
カワサキ Z1000
80年代中盤からフルカウル車のカウルレス版というのがストリートファイターの元祖とも言えますが90年代中盤にトラアンフからでたスピードトリプルあたりからストリートファイターという名称になり、更にストリートファイターを定着させたのがこのZ1000
既存のフレームではなく専用設計を施し、むしろこれのフルカウル版がある位出来の良いモノであります
