昨晩も地元の方々、バイクの方々などなど皆様のお越しありがとうございます
スズキ ボルティ
空冷単気筒250のシンプルなエンジンにツインショック、シングルクレードルフレームとこれまたシンプルな構成のスタンダードなバイク ボルティ
シンプルかつキャブ車で電子制御もないのでユーザーの手が入れやすいのも楽しいところ
こちらのボルティーは300㏄化、オイルクーラー追加、強化6枚クラッチ、FCRキャブ、ボバータイヤなどなど手が入りまくってます
どのパーツも手ごろな価格で手に入り、それがまたカスタム欲をくすぐります
トライアンフ ロケットⅢ
ホンダのワルキューレから始まった弩級クルーザーの流れは復活したトライアンフも刺激
04年に新規に2300㏄3気筒のエンジンを搭載したモンスターを登場させました
シボレーのV8エンジンを搭載のボスホスは置いておいて、当世最大排気量のバイクは大いに話題になりました
