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ヤマハ スポーツ90HS1
今の時代90㏄（黄色ナンバー）の車種もレアですが、更に2気筒なのも驚き
60年代から70年代、原付2種クラスも世の経済状況から主流のクラスと言ってよく、各メーカー開発に力が入ってました
同時期のHS1のライバルにスズキウルフ90がありましたが、こちらも2気筒
どちらも流用エンジンではなく専用設計なのが力の入れようが分かります
HS1はBxS36.5ｘ43のロングストロークで10.5馬力8000回転
高回転でもなく低回転よりでもなく丁度スポーツ走行にはもってこいの設定
当時のボーイズはツインサウンドに大いに痺れたのでしょう
