MotoGP開幕まであと一年となった2001年、2ｓｔエンジンは、もはや行き着くところまで来てしまったとも言われた時代、ホンダ、ヤマハ、スズキの各メーカーのマシンも大幅な進化はなく熟成のみ、そしてホンダは市販レーサーＮＳＲ500Ｖを発売してることもあり、プライベーターにも参戦しやすい状況ではありました（資金的なことは除き）
そんな中であえてオリジナルマシンで出ようとするチャレンジャーがいるもので、その中の一台がPulseでした
スイスオート製シングルクランクＶ4エンジンを搭載したこのマシンは、その実ＭuＺから購入したelf500そのもの
そこにブレンボラジアルマウントブレーキやミクニキャブを装着し若干のアップデートを施したものの、96年製の5年落ちマシンは見た目洗練されててもやはり厳しい
そしてメインスポンサーを持たない参戦は資金的にも厳しく、結局2001シーズン6レースのみの参戦
そんな中でＭ・ウィリス選手はイタリアＧＰで13位に入り3ポイントゲット、これがpulse唯一のポイントでもありました
パワーとしては12500rpmで180馬力とも言われ、出力特性やシャーシーの改良が行われていれば面白い結果になったかもしれないだけに資金難は残念なものがありました
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