1984年からわずかに89年までの短い期間のみとなったWGPの80ｃｃクラス
日本車が全く存在せず、日本人ライダーやメカ、エンジニアすらいなかった純欧州なクラス
主だったマシンと言うとデルビやクラウザーが有名ですが、デルビは基本ワークスマシンのみ
そんな中市販レーサーとして存在してたのがデルビと同じスペインのアウティッサ
もちろんワークスも存在してましたが、市販レーサーも販売してまして、熱血ブラジリアンで有名なアレックス・バロスもGPデビューは80ｃｃクラスでマシンはアウティッサでした
大柄なリアシートカウルが特徴で、ライダーが伏せると綺麗なエッグシェイプが印象的です
エンジンはクラウザーのものを使用してたようで、年々戦闘力を高め、89年にはトップテン入りをするも80ｃｃクラス消滅
125ｃｃにステップアップすることなく、GPより撤退していきました
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