昨日はスズキミーティング（うそ）
何故かスズキ車しか来ませんでした
スズキ ハヤブサ1300
黒い車体とエースカフェの大判ステッカーが良く似合うハヤブサ
ネオカフェにハヤブサを仕立てるのにエースカフェのステッカーは良いチョイスと思うし、一時期鈴鹿8耐でもXフォーミュラクラスでハヤブサがヨシムラから出走してたので、架空のチームを具現化という考え方なんかもありかと
エースカフェならトラでやれ！なんて意見もごもっともとは思いますが、60年代のロッカーですら日本車に乗ってる人はいた位
ましてハヤブサは世界最速のバイクの一台
速さに憧れるロッカーがハヤブサを選択するのは大いにあり得るし、そんなチームが存在しても面白いと自分は思います
スズキ GSX250R
各社の2発250SSの中で一番リーズナブルなGSX
べースがGSRだけに頑丈なのもアピールポイント
スズキ スカイウェイブ250
90年代後期のビッグスクーターブームの折にスズキが出したのがスカイウェイブ
ホンダフォルツァ、ヤマハマジェスティなどは若い人をターゲットにしたデザインでしたが、スカイウェイブはもう少し上の世代をターゲットにしたのか落ち着いたデザイン
高速での巡行性や350mlビールのケースが2ケース入るトランクルームの積載量なども魅力
海外ではバーグマンの名称で発売されてました
