moto gp80年代後半より９０年代中盤まで果敢にチャレンジしたリブレンティ500
８０年代後半から９０年代はWGP500クラスは一番華やかな時代ファクトリーマシンも発展途上だったこともあり、技術的にも見ていて面白く、世の中の景気も良かったのでスポンサーカラーに身を纏ったマシンが華やかに走っていた、ファンとしても見ごたえ抜...
2016-12
moto gpmoto gp１９９２年に参戦のVRP500
WGP500クラスに於いて１９９２年は転換期でしたそれまでプライベーターは６年以上落ちのRS500やRGB500に乗るしかなく、コンストラクターもそれらのエンジンを搭載させるしかありませんでしたそこに500クラス活性化というテーマでヤマハが...
moto gp９０年代の125クラスの小コンストラクター ガザニーガ
125ｃｃクラスが単気筒になってから、色々なメーカー、コンストラクターが参戦してきましたそんな中の一つがガザニーガサスペンションのテストをするのが主だった目的だったとも言われメインスポンサーをもたない白いカウルながら９３年までの６シーズンに...
夜カフェ日記VAN jacのステッカー
ボルティーはキャブも落ち着き、ゴキゲンなので、ついでにステッカーチューン60年代テイストのVANジャケットとレーシングメイトのステッカーを実際、VANもレ-シングメイトも4輪には力を入れてましたが、2輪のほうはとんと聞いた事がありませんなの...
Mｙバイクボルティーのキャブいじり
KENZのキャプトンマフラーはノーマルセッティングでぽん付けできるマフラーなんですが、それでも冬だからか？奥多摩山頂で気圧が低かったからかアフターファイアーが出てきました普段から、すこし吹けが早すぎたので、これはキャブセッティングを変えない...