WGP500クラスに於いて１９９２年は転換期でした
それまでプライベーターは６年以上落ちのRS500やRGB500に乗るしかなく、コンストラクターもそれらのエンジンを搭載させるしかありませんでした
そこに500クラス活性化というテーマでヤマハがYZRエンジンの大量供給を始め、ROCやハリスフレームYZRが大量にエントリーしてきました
そんな９２シーズンの開幕戦鈴鹿にエントリーした見慣れぬバイク
それがVRP
ヤマハエンジンを積んでないのなら、未だにRSやRGBエンジンか？と思いきや何と型落ちカジバエンジン搭載
フレームを見ても小コンストラクターの物とは思えない出来
それもそのはずVRP社はカジバのシャーシーを作ってるメーカー
９２年以前もRSやRGBエンジンを積んだマシンを製作してましたが主に欧州選手権を中心でWGPに年間通しての参戦は９２年が初めて
しかし、VRPを駆ったアンドレア・ルース選手にポテンシャルが無さ過ぎたか？、カジバエンジンの扱いにメカが不慣れだったのか？予選落ちやリタイアを繰り返し、ルース選手も結局ハリスへスイッチ
９２シーズンのみの参戦、そしてノーポイントで戦いを終えました
カジバのシャーシーを作るメーカーがカジバのエンジンを搭載する、アナザーカジバ、いっそ革新的フレームですっ飛んだマシンに進化してもらいたかった一台でした
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