昨晩も皆様のご来店ありがとうございます
カワサキ ZX14R
ZZR1400と言った方が良いとは思うのですが北米仕様の名称になってしまいました
SSではなくGTマシンの14R
オーバー300㎞マシンですが、ツーリングに街乗りにとフレキシブルな特性
車重はありますが、ここまで扱いやすくなる今の技術というものの凄さを体感させてくれるバイクでもあります
カワサキ ZX12R
こちらもSSというよりGT、もといメガスポーツの12R
14Rからみると乗り手を選ぶバイクですが、それを乗りこなしてこそ漢カワサキ
ツインチューブフレームでなくバックボーンフレームなところは往年のワークスマシン82年型KR500ぽっくてこれまたカワサキファンの心をくすぐります
ホンダ CBR250RR
250SSは各社カウリングが角ばってきて近未来的なデザインになってきました
特にCBRはそれが顕著
MotoGPやSBKを知らなくてもデザインで惹かれて購入というのもそれはそれでありなんでしょうね
