最後のハンドメイドGPマシン グナーニ80 1988~89

小メーカーでもなく、コンストラクターでもなく、一個人の情熱の塊のGPマシン

70年代は、50ccクラスを中心にそんなマシンが、それなりにGPにエントリーしてました

 

GPがプロフェッショナルなイベントになるにつれて、そんなマシンも淘汰されていったのですが、最後のハンドメイドマシンが89年の80ccクラスで大活躍

消えゆく80ccクラス(89年限りで廃止)、そして消えゆくハンドメイドマシン、89年の80ccクラスは中々見ごたえのあるレースが繰り広げられました

 

トラスフレーム、ロータリーディスクバルブエンジンのハンドメイドマシンはグナーニの名の通り、イタリアのガブリエル・グナーニ選手が自ら製作し、ライディング

88年がランク10位!

89年は、地元イタリアGPでデルビやクラウザーと言った強豪相手にマシンの熟成も進み、見事2位をゲット

そして最終ランキングは5位!

 

89年はデルビの絶対王者(86~88年王者、88年は125ccでもタイトル)マルチネスがマシントラブルに見舞われ続け、ランク8位! そして勝てないチームメイト、マニュエル・エレロスはしぶとく2位をゲットし続け、この年一勝も上げることなく見事タイトル獲得

 

そんな消え行く80ccクラス最後の熱い戦いの中グナーニ選手と愛機グナーニ80も確かな足跡を残していったのです

 

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