ハーレーのWGP用マシンと言うと70年代中盤250ｃｃ、350ｃｃクラスで無敵を誇ったのを覚えてる方もいるかも知れません
実は500ｃｃクラスにもハーレーはエントリーしていました
ハーレーとは言っても、イタリアのアエロマッキのオートバイ部門を買収しアエロマッキ製ハーレーでありますが（写真は76年にまんま市販された500RR）
水冷2気筒ながら4キャブで100馬力、最高速は260ｋｍを誇ったこのハーレー、ヤマハがYZRで500ｃｃクラスに参戦、ケーニッヒの活躍で王者MVも陰りが見え出した73年には250ｃｃ、350ｃｃでもハーレーに跨っているジャンフランコ・ボネラのライディングでユーゴGPで3位入賞（このユーゴGP勝者はケーニッヒのK・ニューコム、2位はヤマハでもTZ350改のS・エリスと2ｓｔマシンが表彰台独占）
もうひとりのハーレーライダー、ルージュリーも入賞を繰り返し、大健闘の73年でしたが、74年以降はヤマハだけでなくスズキもワークスで参戦し、小メーカーやコンストラクターのマシンでは太刀打ちいかなくなり表舞台から去っていきました
（70年代後半のハーレー社その物が傾きかかってたこともあり、資金的に厳しくなったのでしょう。マッキのバイク部門、レース部門はそのままカジバ社に買収され、カジバのバイク事業への第一歩として更に発展していきました）
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