
DKW整備備忘録 キャブのメインジェット
DKWはエンジンの吹けが中間で悪い、いや上も悪い セッティングかと思い、エア、アイドリングと弄るも相も変わらず BINGのキャブは構造が単純すぎて、逆に難しいし、そもそも調節出来るスクリューが本当にエアとアイドリングのスクリューなのか?も定かでなく、色々ネットを漁りなんとか詳細が分かる やはりエアとアイドリングで間違いなく、ではいったい何故? キャブをオーバーホールするまでは無かった症状なので、ここはもう一度キャブを開けてみましょう! で開けて直ぐに原因究明 メインジェットが緩んでました・・・ 自分のチョンボです