昨日も昼間は20度近くまであがり夜も余韻で暖かく多くの皆様のお越しありがとうございました
忙しく、バイクの写真を撮れなかったお客様、スイマセンでした
GPX ジェントルマンレーサー200
タイのメーカーGPX社のネオクラシック ジェントルマン200のロケットカウル付きバージョンがレーサー200
OHC単気筒197ccエンジンはオイルクーラー付きで11馬力
ミッションは6速
今の時代のバイクながらキャブレターというのは面白いところ
新興のメーカーだとエンジンは日本のメーカーのコピーエンジンが多いですが、ここGPXのエンジンはコピーではないようで
今、バイクが大いに売れてるアジア圏のメーカー
特に250cc以下では日本車を駆逐する勢い（そもそも日本のメーカーも250cc以下は東南アジアでの生産が主流）を感じさせます
エンジンも開発できるメーカー（独自でも提携ででも）ならこの先大いに発展するのでしょう
ピアジオ ベスパ50s ビンテージ
日本でベスパと言えばこのモデル とベスパを良く知らん人でも思い浮かべるフォルムの50s
基本設計は60年代、灯火類を増やしたくらいでこれと言った改良や改修を受けることなく00年まで生産された長寿モデルは基本設計の確かさと構造の単純さでユーザーが整備しやすい（モノコックフレームそのものの整備性は今一つですが）ことで大事にされた50sは40年位は普通に生き延びております
こちらの50sはちょっと前にヤフオクに出品され落札されたもの
前オーナーさんがきっちり整備されてたお陰で中々快調だそうで
ベスパが壊れやすいなんて噂は整備不良のまま乗り続けてしまう人も多いが故の弊害に過ぎません
